Большегрузные полиуретановые колеса

Большегрузное неповоротное колесо с литым чугунным ободом и шинкой из полиуретана диаметром 100 мм. Крепится при помощи стального кронштейна с платформой размером 100x115 мм. Расстояние между центрами отверстий 73x85 мм. Обод из ковкого чугуна имеет ширину 50 мм. Он хорошо распределяет нагрузку и не затрудняет движение колеса при повороте. Высота колесной опоры с кронштейном 140 мм. Модель грузоподъемностью 230 кг используются при установке в складское, строительное оборудование большой грузоподъёмности, платформенные тележки.

Большегрузные поворотные колёсные опоры с шинкой из износостойкого полиуретана scp63 имеют грузоподъемность 360 кг. Диаметр колеса 100 мм. Обод отлит из чугуна, усилен рёбрами жёсткости. В конструкции применен сварной оцинкованный кронштейн. В ступице применен роликовый подшипник, а в поворотном механизме – двухрядный шарикоподшипник. Температурный режим от -35°С до +50°С.

Большегрузные поворотные колёсные опоры с шинкой из износостойкого полиуретана scp63 имеют грузоподъемность 360 кг. Диаметр колеса 100 мм. Обод отлит из чугуна, усилен рёбрами жёсткости. В конструкции применен сварной оцинкованный кронштейн. В ступице применен роликовый подшипник, а в поворотном механизме – двухрядный шарикоподшипник. Температурный режим от -35°С до +50°С.

Большегрузное фиксированное колесо диаметром 125 мм используют для перемещения грузов по опорной поверхности любого типа. Литой обод из чугуна шириной 50 мм хорошо распределяет нагрузку. Прочная и эластичная шинка из полиуретана 95 Шор А. Для крепления используется кронштейн с платформой размером 100x115 мм с расстоянием между центрами отверстий 73x85 мм. Высота колесной опоры с кронштейном 159 мм. Колесо грузоподъемностью 280 кг предназначено для установки в большегрузное строительное, складское оборудование, платформенные тележки и других целей.

Большегрузные поворотные колёсные опоры с шинкой из износостойкого полиуретана scp63 имеют грузоподъемность 360 кг. Диаметр колеса 150 мм. Обод отлит из чугуна, усилен рёбрами жёсткости. В конструкции применен сварной оцинкованный кронштейн. В ступице применен роликовый подшипник, а в поворотном механизме – двухрядный шарикоподшипник. Температурный режим от -35°С до +50°С.

Большегрузное неповоротное колесо с литым чугунным ободом и шинкой из полиуретана диаметром 150 мм. Крепится при помощи стального кронштейна с платформой размером 100x115 мм. Расстояние между центрами отверстий 73x85 мм. Обод из ковкого чугуна имеет ширину 50 мм. Он хорошо распределяет нагрузку и не затрудняет движение колеса при повороте. Высота колесной опоры с кронштейном 190 мм. Модель грузоподъемностью 360 кг используются при установке в складское, строительное оборудование большой грузоподъёмности, платформенные тележки.

Большегрузные поворотные колёсные опоры с шинкой из износостойкого полиуретана scp63 имеют грузоподъемность 360 кг. Диаметр колеса 150 мм. Обод отлит из чугуна, усилен рёбрами жёсткости. В конструкции применен сварной оцинкованный кронштейн. В ступице применен роликовый подшипник, а в поворотном механизме – двухрядный шарикоподшипник. Температурный режим от -35°С до +50°С.

КРОНШТЕЙН / ВИЛКА / КОРПУС

Крепление на ось.

КОЛЕСО (ZBP)

Обод из полиамида, шинка из полиуретана, в ступице шариковый подшипник, крепление на ось, диапазон температур от -40°C до +80°C.

Большегрузные поворотные колёсные опоры с шинкой из износостойкого полиуретана scp63 имеют грузоподъемность 360 кг. Диаметр колеса 200 мм. Обод отлит из чугуна, усилен рёбрами жёсткости. В конструкции применен сварной оцинкованный кронштейн. В ступице применен роликовый подшипник, а в поворотном механизме – двухрядный шарикоподшипник. Температурный режим от -35°С до +50°С.

КРОНШТЕЙН / ВИЛКА / КОРПУС

Крепление на ось.

КОЛЕСО (ZBP)

Обод из полиамида, шинка из полиуретана, в ступице шариковый подшипник, крепление на ось, диапазон температур от -40°C до +80°C.

КРОНШТЕЙН / ВИЛКА / КОРПУС

Неповоротный кронштейн из стали с желтой хроматированной оцинковкой. Предусмотрена платформа для крепления.

КОЛЕСО (VBP)

Обод из чугуна, шинка из полиуретана, в ступице шариковый подшипник, крепление на ось, рекомендованные температуры от -40°C до +60°C.

Большегрузные поворотные колеса с износостойкой шинкой из полиуретана. Обод выполнен из чугуна и оснащен смазочным ниппелем. В конструкции применен сварной оцинкованный кронштейн, толщина которого составляет 6 мм. В оси установлен роликовый подшипник, а в поворотном механизме – двухрядный шариковый подшипник с пресс-масленкой. Температура эксплуатации составляет от -35°С до +50°С.

Подходят для эксплуатации на складах, заводах, деревообрабатывающих предприятиях. Исправно служат на грубых полах и в условиях влажной среды.

КРОНШТЕЙН / ВИЛКА / КОРПУС

Поворотный кронштейн из стали с желтой хроматированной оцинковкой. Платформенный тип крепления. В поворотном узле двухрядный шариковый подшипник со стальными пластинами, пыльником и опорной шайбой.

КОЛЕСО (VBP)

Обод из чугуна, шинка из полиуретана, в ступице шариковый подшипник, крепление на ось, рекомендованные температуры от -40°C до +60°C.

КРОНШТЕЙН / ВИЛКА / КОРПУС

Поворотный кронштейн из стали с желтой оцинковкой с платформой для крепления и тормозом. В поворотном узле двухрядный шариковый подшипник со стальными пластинами, пыльником и опорной шайбой.

КОЛЕСО (VBP)

Обод из чугуна, шинка из полиуретана, в ступице шариковый подшипник, крепление на ось, рекомендованные температуры от -40°C до +60°C.